Berlins grüne Verkehrsverwaltung sorgt für Zustände wie in Nairobi: Bahnen am Rande des Kollapses, Autos ausgebremst durch Schlaglöcher und Tempo-30-Zonen, Lastenfahrräder, die Lkw verdrängen. Die Ministerin verspricht Verbesserungen ab dem Jahr 2035. _ von Martin Müller-Mertens Selbst im Bombenhagel lief es besser: An ihrem letzten Betriebstag im Krieg, dem 25. April 1945, hatte die Berliner S-Bahn noch 267 sogenannte Viertelzüge – zwei aneinandergekoppelte Wagen – auf die Schienen der zusammengeschossenen Stadt gebracht. Am 30. Juni
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